i7とi4を見事には融合できなかった
マット・ソーンダース(以下:MS):「続いて2台のサルーン。BMW i5とBYDシール、どちらも魅力的ですが、惜しい部分もあります。例えばi5は、動的に活発で洗練されていながら、期待ほど電動パワートレインが秀でているわけではない」
【画像】2024年の欧州カー・オブ・ザ・イヤー候補 BMW i5にトヨタC-HR、ボルボEX30ほか 全204枚
「さらに80km、航続距離は長く欲しい。パッケージングも、少し改善が必要でしょう」
マーク・ティショー(MT):「自分はBMW i7が好きなので、(2024年の欧州COTYへ)ノミネートされなかったのが残念かな。最近はi7を、BMWの洗練性の基準にしています。
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