250ccクラスのメグロが復活、ファン待望の『メグロS1』11月20日発売 価格は72万0500円

カワサキモータースジャパンは11月1日、100年の歴史をもつメグロブランドの新規モデル『メグロS1』を発表した。11月20日より販売を開始する。2023年のジャパンモビリティショーで初公開されてから1年、ファン待望の日本発売となる。

メグロブランドの発祥である目黒製作所は、1924年（大正13年）、現・東京都品川区で創業した日本で最も古いバイクメーカーのひとつ。1920年代、多くのオートバイが実用重視のマシンであった中、操る楽しさを追求した。第二次世界大戦後に250ccシングルエンジンを搭載した「メグロJ（ジュニア）」を発表し、日本における250ccクラスの草分け的存在となった。その後、1964年に目黒製作所と川崎航空機（現在のカワサキモータース）が合併、その血統は今もカワサキバイクの中に生き続ける。

今回登場したメグロS1は、メグロJと、目黒製作所とカワサキの両ブランドを冠した初のモデル「カワサキ250メグロSG」のスタイリングを受け継いだモデル。合併から60年、伝統の250ccクラスに新たなメグロが登場した。

黒を基調に、効果的に配されたクロームメッキが輝く。フューエルタンクには手作業で色付けされた「メグロ」のエンブレムがその存在を際立たせる。ヘッドライトはLEDとしながらもクラシカルな丸型を採用。視認性に配慮したデザインのスピード/タコメーターもクラシカルな丸型となっている。

大型の冷却フィンを持つエンジンは、空冷4ストローク単気筒の232cc。エンジンカバー類はクラシカルな形状を持ち、かつての鉄部品を思わせる耐熱黒塗装が施されたシリンダーなど、「美しいエンジンを作る」をコンセプトに各部にこだわりのデザインが施された。

車体はセミダブルクレードルフレームの剛性を最適化し軽量化に貢献。豊かな乗り味としなやかなハンドリングを実現した。クラシカルで重厚な雰囲気を持ちながらも、車体重量は143kgを実現している。またフロント18インチ、リヤ17インチのワイヤースポークホイールが、伝統的なメグロスタイルを演出しながら、サスペンションとタイヤ剛性の関係も最適化、上質な乗り心地を実現する。

メーカー希望小売価格は72万0500円。カラーは「エボニー×クロームメッキ」のみの展開となる。

Comments

[mf08]

72万円はちと高すぎる。

[櫻田正志]

要するにエストレア現在インドネシアで東南アジア向けに作ってるW250のバッチ付け替えって事だよね。
それが７２万円高すぎだよ。