2020年11月12日、フォルクスワーゲン(VW)が開催する「メディア対抗エコラン試乗会」が開催された。東京から長野までの約200kmの燃費を、ベストカー、カートップ、モーターファンの3誌で争うものだ。仕様モデルはちょうど1年前に日本導入されたVWの最小SUV「T-Cross」。
ベストカーのドライバーは去年レスポンスから出場して圧勝した岡本幸一郎氏。コレは優勝間違いなし、たまたまだがナイス人選!
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…とここまでは完璧だったのだが、結果は惨敗。以降、岡本氏のレポートという名の反省文を掲載させていただく。
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走行中、後ろから緊急自動車が! 譲らないと「違反」に!
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「緊急車両が来て道を譲らないとどうなりますか」 理由に「『聞こえんかった』は通用するのですか」 譲るのはマナー?義務? 具体的にどう譲ればいいのですか。
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みんなのコメント
走りだって同等かヤリスクロス以下。
とどめが発進時にギクシャクして信頼性も不安なDSG。こんなに高くて誰が買うんだか?と思ったら実際に滅多に見ないですね。
インチキでオーラの消えたVWに市場は正直。
そして、燃費エコランの話なのに、この小型大衆車がハイオク指定なことには一言も触れてないってのも、これまたインチキ!