ホットハッチはココから始まった！ ゴルフ GTI（Mk1） ｘ アストラ GTE 初代から5代目 比較試乗（1-1）

ライバルと一線を画した折り紙ボディ

半世紀の進化を積み重ねてきた、フォルクスワーゲン・ゴルフ。小さなファミリーカーを指す、代名詞的な存在といっていい。親しみやすいデザインで、これまで数100万人の日常に寄り添ってきた。

フォルクスワーゲンが掲げる、実用的で高効率という哲学を体現し、8代目でも支持が揺らぐことはない。また、派生モデルの巧みな展開で、大きな成功へ結びつけてもきた。

フォルクスワーゲン・タイプI、ビートルの販売が落ち込んでいた1969年に、当時のCEOだったクルト・ロッツ氏が、若きジョルジェット・ジウジアーロ氏を招聘。

Comments

[fxnhe501]

定かではないって、当時はまだこのクラスでも後輪駆動車がメイン。ボクゾールも、初代いすゞジェミニと同じTカーであるボクゾール・シェベットを前面に押し立てていたからです。アストラが出た後も数年は併売されていました。他のメーカーも前輪駆動車と後輪駆動車を併売していました。