【BMWの最新クラッチレス機構「ASA」を試す！】巨艦R1300GSアドベンチャーを万能にアシストする、秀逸な自動変速を実感

自動クラッチ制御に足変速の「M」シフト＋完全自動変速「D」シフトを盛り込んだASA

2002年に登場のR1150GSアドベンチャー以来「アドベンチャー」シリーズは、パッセンジャーや大容量の荷物に対応する装備と長距離用の大容量タンクを採用して継続されてきた。

そして昨秋登場の新型R1300GSから約1年が経ったこのほど、R1300アドベンチャーが日本に上陸。30Lタンクによる航続距離は、普通に使えば600kmを超える頼もしさで、長旅の荷物もびくともせずに積める。

Comments

[sasa]

不細工だな。