「ぶつからない車」に新兵器！ スバルの新世代アイサイトは自動ブレーキNo.1か

　“今年の車”新型レヴォーグに初搭載されたスバルの新兵器「アイサイトX」。

　昨今は、トヨタなどライバルメーカーも、先行していたスバルを上回る自動ブレーキ＆運転支援システム性能に進化していたが、新しいアイサイトXは世界トップクラスの性能に返り咲いたのか？ 以下、国沢光宏氏が解説します。

　日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した新型レヴォーグが盛り上がっている！　週末になるとスバルのディーラーは大賑わい。試乗待ちになるほど。クルマ全般の評価も高いけれど、新世代アイサイトに注目している人も多いそうな。

Comments

自動ブレーキについて、皆さんに知っておいてほしい事は、自動ブレーキのテスト条件はどのメーカーもみな同条件であり、どんなテストか解っている状態でのテスト結果です。そんな条件のテストはあくまで参考です。
カメラやレーダに反応したものが、人や物でなく、影や煙等で、通過しても問題ないモノに対しても反応して自動ブレーキをかける場合があります。疑わしきモノに何でもかんでも、自動ブレーキをかけに行けば決められたテストの条件下では、良く効くシステムと勘違いするかもしれませんが、公道でドライバの意図せずに勘違い自動ブレーキ多発のリスクを起こす車な危険もありますので、ご注意ください。
本当に大事なのは、不要作動を起こさないかどうかです。

「車両の陰から出てくる歩行者に対する自動ブレーキ性能」
最新トヨタでは60㎞/h、アイサイト3だと45㎞/h未満、
アイサイトXがどのくらいなのか、知りたいことが書かれていない。