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トヨタ新型「“最上級”クラウンスポーツ」実際どう? 300馬力超えパワトレ+6ピストンキャリパー搭載! 最もスポーティな“クラウン”の実力とは
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■「クラウンスポーツ」最上級モデルの実力とは

 16代目となる新たなクラウンシリーズの中で最もエモーショナルな存在の新型「クラウンスポーツ(以下:クラスポ)」ですが、そのフラッグシップモデルとなるPHEV(プラグインハイブリッドモデル)に試乗してきました。

【画像】「えっ…!」これが”最上級”の「新型クラウン スポーツ」です!画像で見る!(34枚)

 筆者は昨年、クラスポのプロトタイプをクローズドコースで味見していますが、今回は量産モデルを一般公道で試してみました。

 まずは見た目の部分ですが、ここは少々辛口です。

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みんなのコメント

33件
  • tomo
    センチュリーといいセダン除くクラウンシリーズといいGA-KじゃなくてGA-Lを採用してほしかった。。
  • ********
    フェラーリプロサングエのパクリ
    スペックは見かけ倒しw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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