遂に日産アリア・プロトタイプへ試乗 402kmの航続距離は妥当 価格はお高め？

メガーヌ E-テックとメカニズムを共有

ハッチバックのリーフをいち早く発売し、純EVをリードしていた日産だが、次期モデルの市場投入にはかなりの時間が必要だったらしい。ようやく、アリアのステアリングホイールを握れる日がやって来た。

といっても、まだ量産仕様ではないプロトタイプ。完成には、もう少しの時間が必要なのだろう。それでも、フォルクスワーゲンID.4やヒョンデ・アイオニック5などと充分に対峙できるモデルになるであろうことは、充分に確認することができた。

日産としても、相当に気合が入っていることは間違いない。

Comments

「まだプロトタイプなの？」って、素直に思う。

発売前にもう見飽きました。