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新型『GSX-S1000』のパワーを高速道路で解放だっ！ と思ったら「ナニコレ快適!?」って別の部分に驚いた【SUZUKI GSX-S1000（2021）／試乗インプレ・レビュー(2) 高速道路編】
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従来型とあまりにも違って衝撃の新型『GSX-S1000』でワインディングへ向けて出発！ その途中の高速道路でちょっと予想外の事態になりました……

え？ なんで高速道路が快適に感じるんだ？
2021年モデル、スズキの伏兵たる新型『GSX-S1000』はスタイリングとして他にはない個性を手に入れました。

ホンダ新型「スーパーカブC125」＆「モンキー125」登場！

なにせ顔つきがコレでしょう？ なんかもう国産車に見えないですよね。

しかも前回の【街乗り編】でお伝えした通り、新型は従来型と走りかたがまるで違う。

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    Egのピックアップを穏やかに調整したって事？走行モード選択全てにおいて？リッターBikeなら、5～6速でもゴリゴリ加速するのに燃費も悪くなる3速100km/h巡行する奴なぞ居るのかな？
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    このバイクはカッコ良い。
    カタナはこんな感じで初代に寄せたら、かなり人気になったと思う。
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