BMW、2025年に登場する『M4 GT4エボ』の追加情報を発表。新車は約3800万円

　BMWは6月28日、先行公開されていた『BMW M4 GT4』の“エボ仕様”について、さらなる詳細情報を発表した。

　ドイツのメーカーは先月末、『BMW M4 GT3エボ』の公開とともにニュルブルクリンク24時間レースの会場で同車を初めて公開したが今回、ニュル24時間と同じくIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジの一戦であるクラウドストライク・スパ24時間の現場で、アップデートされたGT4カーの追加情報を公開した。

　M4 GT4エボにおける改良は、信頼性とドライバビリティの向上が重要な焦点となっており、フロントスプリッターの変更、リヤアクスルのホイールベアリングの強化、新しいフロントフリックが特徴となっている。さらに、フロントエンドのアタッチメントコンセプトも見直され、メンテナンス性が向上している。

　ドライバビリティに関する注目すべき新機能は、ステアリングホイール上のボタンでトラクションコントロールを一時的に解除できるオプションだ。

　新型マシンのビジュアル面では、GT3エボと同様にスタイリングが変更され、フロントとリヤのライトが新しくなった。このクルマの開発は、ファクトリードライバーのイェンス・クリングマン、マックス・ヘッセ、ダン・ハーパーが主導したという。

　M4 GT4エボの価格は21万9000ユーロ（約3800万円）で、既存車両用の個別アップグレード・パッケージは1万6000ユーロ（約280万円）で販売される。コンプリート・パッケージとEVOキットはともに、2025年のレースデビューに先立ち今年の第4四半期から展開される予定だ。

「BMW M4 GT4は、その最初のシーズンで並外れたサクセス・ストーリーを描いた」と語るのは、BMWカスタマーレースの責任者であるビョルン・レルマン。

「私たちはM4 GT4エボを開発するにあたって、BMW Mモータースポーツを際立たせるものに焦点を当てた」

「我々のチームは現場からのフィードバックを真摯に受け止め、『完璧な』カスタマー・レーシングカーをさらに優れたものにするために、顧客にとって重要な問題にフォーカスしたんだ」

Comments

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でかい鼻の穴が最高にダサい

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GT4規程のレーシングカーならば、デカいグリルの違和感が少ない。
M440i での違和感を払拭するには、グリルの千鳥格子を取っ払って ラジエター前に空間をつくるべき。
M3/M4 以外の4シリーズにもVorsteiner のような社外品 キドニーグリルがあればいいのに