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ダイハツ タフトの発売後3カ月間の売れ行きと軽自動車のSUV市場が急成長した背景

掲載 更新 Webモーターマガジン 97
ダイハツ タフトの発売後3カ月間の売れ行きと軽自動車のSUV市場が急成長した背景
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2020年6月、軽自動車SUVのダイハツ タフトがデビューした。激戦の軽トールワゴン市場ではあるが、発売1カ月で1万8000台を受注し好調な滑り出しを見せた。ダイハツ タフトが好調な理由と、その後の販売動向を見てみよう。

販売台数で強敵スズキ ハスラーに一歩及ばず。しかし...
2020年6月10日に、ダイハツ タフトが新発売された。タフトのネーミングは1984年以来、36年ぶりの復活で、その由来は「Tough & Almighty Fun Tool(タフ&オールマイティ ファンツール)」の頭文字だ。意味は、堅牢でどこでも使える楽しい道具といったところか。

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みんなのコメント

97件
  • ずっと色々な所から出てる記事を読んでますが。
    「ハスラー、やはりライバルではなかった」

    「ライバルは言うまでもなく、スズキ ハスラーだ」

    「ハスラーとは違った!ダイハツ「タフト」はイマドキ遊びグルマの最右翼」

    本当にブレてますよね。
    この車と同様にブレてるし中途半端な車だと心底思います。

  • 新古車市場に大量の車体が流れてますね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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