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30代青年が生まれる前のスズキ「フロンテクーペ」を愛する理由とは？ 旧車ライフの秘訣は「自分で整備」でした
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スタイルも走りも画期的だった

　軽規格のエンジン排気量が360ccだった時代の軽自動車は長い間「スバル360」の天下が続き、それを1967年にデビューし爆発的にヒットしたホンダ「N360」が販売実績で凌駕するという流れの中で、一気に高性能化が進んだ。そのような状況で1971年にスズキが送り出したのが、高性能かつスタイリッシュなスタイルを特徴とする「フロンテクーペ」だった。

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    お金と暇があれば維持してみたいが、現実は無理だな。末永く大切に。
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    丸目で大きくなったセルボより、やっぱり角目のフロンテクーペの方が
    断然カッコイイ！
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