プラグインハイブリッドすらももう古い？ 日産がシリーズ式HVの「e-POWER」を推すのは未来を見据えた選択だった

　e-POWERは電気自動車のノウハウを活かしやすい

　日産自動車が、シリーズハイブリッドのe-POWERの商品を充実しているのは、電気自動車（EV）の技術を適用できるからだ。

　クルマの未来は、EVに集約されていくと私は考える。理由は簡単だ。クルマからの排出ガスがゼロになり、モーター駆動であることにより駆動力制御がエンジンの約1／100の速さでできるため、走行安全性の向上や自動運転へ向けて優位性がある。

　e-POWERに代表されるシリーズハイブリッド方式は、モーターで駆動し、エンジンは発電のみに使われる。

Comments

思ったほど、燃費良くないよ

ｅ－ＰＯＷＥＲが、パラレル式ハイブリッドより、優れてると言いたい記事なのか？？？
ＰＨＥＶが中途半端なら、シリーズハイブリッドは更に中途半端。
パラレルハイブリッドの制御が複雑って、既に実現してるじゃない。
つまりは、日産さんにはその技術がないだけ。
シリーズハイブリッドは、制御が簡単だから、価格が抑えられる。
ならキックスは、何故に他社のライバルハイブリッド車と、
比較して安い？？？寧ろ割高感すらないかい？？？矛盾してるよね。

今現在日産ユーザーだけど、残念ながら、この記事の様な、
自己満足的な、車づくりを日産がしてるなら潰れるかもね。
あまり未来があるとは思えない。