NAのHA23アルトにK6Aターボをスワップ！
新規格軽自動車によるレースとして人気の「東北660シリーズ」。ターボ車だけで争われる「ターボGP」にスズキ「アルト」で参戦するベテランドライバーを紹介します。こだわりを投入しているマシンメイクの秘密とは？
軽自動車スズキ「アルト」でレースに夢中になる理由とは？ 30年のベテランだからこそ「無事故で帰宅する」という重要なタスクを完遂中です
数年の参戦休止を乗り越え再びエントリー
極端なパワーアップは耐久性が低くなりそうで心配、チューニングより走り込みにお金を多く使いたい。しかしノーマルよりもう少しだけ力強さが欲しい。そんな人に最適なのが「東北660ターボGP」の2クラスだ。
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みんなのコメント
顔面をこの写真と同じHA23に換えて、当時「イマ風」にしてました。
ボンネットに大袈裟なエアインテークが開いていたのは時代を感じます。
SOHC2バルブヘッドのF6Aは低速トルクが有って乗り易かったのを覚えています。