どこまでも空走する「鬼コースティング」に驚愕！ 「日産アリア」のスムースさが圧倒的だった

BEVの先駆者、日産入魂のフラッグシップBEV

　じわじわとEVの時代が近づいてきていると感じるのは、最近、試乗するクルマがBEV（バッテリーEV）である比率がめっきり増えてきていること。「アリア」もそんななかの一台である、と言ってしまうと、日産が満を持して投入してきたのに元も子もない、と怒られそうだが、早々とティザーを開始し、じつは2021年6月に限定車「リミテッド」の先行受注を行ったものの、世界中の自動車メーカーが影響を受けている半導体不足などから、その納車予定も遅れに遅れてつい最近はじまったばかり。

Comments

　スムースなのは、走行性能だけにして欲しい。バッテリーの劣化はスムースにならないように…。
　色々対策していると書いているが、「他の理由で劣化してます」なんて言いそうだよ、日産は。

そりゃ空走すれば省エネだからね。
他社は当たり前にやっている、いまさらコースティングか。１０年遅れてる。
やっとでアクセル離したら減速じゃない制御できるようになったのね。