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祝ロータリー復活もなぜMX-30に……CX-5やマツダ2に搭載の可能性はなかったの？
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　MX-30にロータリーモデルがまもなく登場する!! RX-7や8などなど、スポーツカーに是非とも採用してほしかったけど、なんでMX-30なのか!? 憧れたロータリーエンジンはこれからどうなる!?

文；永田恵一／写真；マツダ

祝ロータリー復活もなぜMX-30に……CX-5やマツダ2に搭載の可能性はなかったの？

■レンジエクステンダーでなくプラグインを名乗るワケって？

既存モデルとの違いはエンブレム程度と最小限の変更。ボディ右側に給電口が装備される

　以前から注目されていたマツダMX-30にロータリーエンジンを発電用として搭載した｢eスカイアクティブR-EV｣がブリュッセルモーターショーで発表された。

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    量販車種のCX-5やマツダ2に搭載するにはリスクが大き過ぎる、
    先ずは、売れていないMX-30に搭載しての様子見だと思う、
    燃費も良く無いし、おそらく数十台の販売台数に留まりそう。
    返信5件
    90
    11
  • 違反報告
    メリットは軽量、高出力
    デメリットは悪燃費、シール摩耗による短寿命
    デメリットが無ければ夢のエンジンだった
    返信10件
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