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自動車レースで使う「スリップストリーム」 日常の運転で燃費を向上させるテクニックと注意点
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前走車を風除けにして空気抵抗を減らす

　F1などのレース中継ではおなじみの用語となっているスリップストリーム。高速で走行するクルマは“空気の壁“が大きな抵抗になる。エンジンの出力がその空気抵抗に打ち勝てなくなったところで、そのクルマの最高速を迎えると言っても過言ではないだろう。

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　もちろん走行中のクルマには、空気抵抗以外にもタイヤの転がり抵抗や、機械的なフリクションロス、駆動抵抗などの抗力がかかるが、およそ160km/h以上になると、抗力の9割は空気抵抗になる。というのも、空気抵抗は速度の二乗に比例して大きくなるからだ。

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    この記事、あおり運転や車間距離を詰めて走る事を助長していると思う。
    いくら燃費に効くとはいえ、安全を考えたら車間は開けるべきだ。
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    大型トラックに近接しての走行で燃費が向上するとしても、万が一急ブレーキ踏まれたら・・・後続の大型トラックとでサンドイッチにされるかもしれませんから～
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