商用バンの日産ADが一部仕様変更を実施して安全性を向上

　日産自動車は2024年3月1日、商用バンの「AD」を一部仕様変更し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■2WD車（HR15DEエンジン搭載）

DX：174万9000円

VE：177万8700円

エキスパートGX：192万3900円

■4WD車（HR16DEエンジン搭載）

DX：191万1800円

VE：194万1500円

エキスパートGX：207万2400円

　今回の仕様変更は、後退時車両直後確認装置装着の義務化など各種法規に適合させるとともに、「踏み間違い衝突防止アシスト」を全グレードに標準設定して、全車サポカーSワイドの対象車となるなど安全性の向上を図ったことが特徴。また、車種構成の見直しも実施し、エキスパートLXをカタログから外して2WD車と4WD車ともにDX、VE、エキスパートGXの3グレード展開とし、同時に車両価格の引き下げも行って、より選択しやすいビジネスバンに仕立てた。

　パワーユニットは基本的に従来を踏襲し、2WD車にHR15DE型1498cc直列4気筒DOHCエンジン（110ps／14.9kg・m）＋エクストロニックCVTを、4WD車にHR16DE型1597cc直列4気筒DOHCエンジン（113ps／15.3kg・m）＋E-ATx（電子制御4速AT）を搭載している。

Comments

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この代のADが登場したのは2006年　基本を同じくするワゴンのウイングロードが2005年　両車に使われるBプラットフォームの3代目マーチの登場が2002年…長く引っ張るのね…

[gatsuちゃん]

何とマイナーチェンジ？
此が今の日産の姿なのか。

まあ、形よりも中身と云う事なんでしょうか。
しかし、ブラッシュアップして因りユーザーに沿った製品をと云うのがメーカーの姿ではないのか。

プレス型とかは変更無しで、安全装備を充実させても価格は据え置き位の英断で
良いモデルなのでは。

そうか、日産はそんななんだと云う感想。