絶滅寸前…でもクルマの楽しさ真骨頂!! 滅びる前に乗りたいマニュアル車の魅力と長所

　1991年にAT限定免許が創設された頃は、「男は黙ってMT免許」という空気だった。しかし最近では、AT限定免許とMT可免許の割合はおよそ6:4、新車販売では99%がAT車と言われている。MT車に乗る人はよっぽどのマニアか、どうしてもAT車になじめない、もしくはMTに乗らざるを得ない一部のドライバーだ。

　このような現状であるにもかかわらず、トヨタやマツダなど、一部の自動車メーカーは、MT車のラインアップに力を入れている。AT車では補い切れない魅力がMT車にはあり、たとえ人気がなくてもMT車をラインナップすることには意味がある、ということなのだろう。

Comments

日本車のノークラは価格が高いけど変速ショックが大きく燃費が悪いオートマか壊れやすくつまらないCVTしかないw
老人の踏み間違いやボケの防止にもなるからオートマ限定免許は廃止してマニュアルを主流に戻すべき！

MTはほとんど絶滅してしまったわけで、いまさらATと比較する意味もない。乗馬なんかと一緒で好きな人が細々と楽しめばいい。