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商用車の王者は超多様？ トヨタハイエースは何が売れてる？ 超マニアック人気解剖
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　普段意識することはあまりないと思うが、高速道路などでトヨタのハイエースが「前後左右にいる」という光景を目にすることはないだろうか。

　それは現行型のハイエースが2004年からすでに約17年間販売されているということに加えて、今もなおよく売れているからでもある。

SUVはHVのほうがいい? 大ヒット中のハリアーはHVのほうが優位なのか?

　ハイエースの正確な販売台数は、商用バンが中心ということもあり、あまり明らかにならないが、トヨタ広報部によると、2021年1～5月までの3つの車型を合計した販売台数は4万1530台とのこと。

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    ４ＷＤの比率が高いのは、キャブオーバー型の特徴でフロントが重く、ディーゼルエンジン車では、尚更ガソリンエンジン車よりもはるかにエンジン単体重量が重い為、２ＷＤの後輪駆動であまり荷物を載せないとバン用タイヤのグリップ力が低いこともあり、リヤタイヤのホイールスピンが多発します。登りのきついカーブでも簡単に内輪がホイールスピンします。雨、雪だと凄い事に。（今どきの型は電子制御により出力制御が掛かります。）
    私は、２００系ハイエース４台の乗り継ぎになりますが、最初の１台目だけ２ＷＤで以降４ＷＤに乗っています。
    ２ＷＤは軽快感が勝りますし、４ＷＤは安定感が勝りますね。
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    パクられるのが怖くて…
    仕事道具ごとなくなることを想像したら、震える…
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