オーテックツカダが手がけた異色の2.8L+純正タービン仕様!
スポーツラジアルで筑波1分3秒台を記録する快速マシン!
「純正タービンでトルク60kgmを絞り出すBNR34サーキットスペック!」2.8L+ハイカム仕様でもタービンは変えない!?
地元の本庄サーキットをはじめ、筑波や富士などのスポーツライセンスを持ち、ひと月に4~5回もサーキットでのタイムアタックを楽しむ。そんなオーナーのBNR34は、他人と同じではツマラナイということで、少し変わったエンジンチューンが施されている。
心臓部のRB26DETTは、タービンやインタークーラーは純正のままHKS2.8Lキットを組み、カム交換(IN&EX:HKS264度 10.3mmリフト)を行なった異色仕様なのだ。
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