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大人気ロッキー&ライズにハイブリッド追加! 100%モーター駆動の「シリーズ式」を新規開発した理由を直撃した
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■シンプルなシリーズ式で行こうということで新型ハイブリッドシステムを開発

ダイハツから久々にハイブリッドモデルが登場! 今度のロッキーはシリーズ式で燃費28.0km/Lを実現

■DNGAプラットフォームの開発にはすでにある程度のハイブリッド化に配慮していた

■重量物を低い位置に搭載して重心を下げることで落ち着きのある乗り心地を実現

 シリーズ式としてハイブリッドシステムを新開発

 11月1日、ダイハツ・ロッキー/トヨタ・ライズのマイナーチェンジが発表され、コンパクトカー専用に開発された新型シリーズ式ハイブリッドシステムが注目を集めている。

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みんなのコメント

3件
  • >Bセグメントより大きいクルマならTHS、Aセグメント以下はシリーズ式がいい、というのが私たちの結論です。

    まさにこれでしょうね。
    ロッキーはBセグだろうけど、つまり軽自動車などAセグまで使用できるのがシリーズ式って意味でしょう。
  • Aセグメント???
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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