マツダの中期経営計画アップデート【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車種別・最新情報 [2022.11.25 UP]


マツダの中期経営計画アップデート【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡

　11月22日。マツダは中期経営計画をアップデートして説明会を開催した。大きく分けると、2つのテーマがある。

Comments

池田氏は常々「バッテリー原材料の増産ペースを劇的に上げるのは困難（というか不可能）なので、どうやってもEUの掲げるようなBEV移行は達成できない」と語っており、モータージャーナリストの中でも特に現実的な視点で語れる人だと思う。
マツダの『2030年時点でのBEV比率を25～40％と想定』も、「25％なんて絶対いかないから」と思いつつ紹介しているのだろう。
ただ、メーカーとしては計画を作らないわけにはいかない。この記事が言っていることは「高価になる一方で利益の出ないBEVを作るために、ICE車からさらに利益を搾り取ることを決めました」である。
マツダに限らずメーカーは大変だろうが、気の毒だとも思わない。ユーザーは蚊帳の外だから。

おくれてるのだから、挽回のために強者を使えば良いのに、1.5兆も使って弱者の地場ドンガラ屋集めてEV開発できるわけがない。
社員が可哀想

株主の皆さん、経営陣に総退陣を求めるべきです。