「最高速」→「ゼロヨン」ときていまは……最近のクルマの性能指標が「0-100km/h」加速になったワケ

　この記事をまとめると

■クルマの速さを測る指標として「最高速」や「0-100km/h加速」が用いられる

■BEVは比較的容易に「0-100km/h加速」の速いタイムが出しやすいためメーカーもそこを強調する

■今後も高性能であることのひとつの指標として「航続距離」とともに使われていく

　かつての性能指標は最高速だった

　かつては「最高速」がクルマの速さを示すものさしだった。それを象徴するのがスーパーカーブームの頃のフェラーリ512BBと365GT4/BBと、ランボルギーニ・カウンタックのエピソードだ。

Comments

[golgo-13]

BEVの航続距離が環境によってカタログ値とかなり違うのは問題にならんの？
加速力も大事だけど、航続距離が真冬だと2/3くらいになるとか気温20℃くらいの最大値ではなく気温ごとの航続距離をメーカー公式に発表したら？

[ion********]

加速を測る指標として、かって使われていたゼロヨンがなぜ最近は0ー100 km/hになったか書いてあるのかと思って読んだが、がっかりだ。