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日産・三菱 合作の成果は!? 新型エクストレイルの「期待値」と新型アウトランダーが得た「恩恵」
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 いよいよ、日産・三菱の協業の成果が登場する――。2021年10月28日、三菱は新型アウトランダーPHEVを発表した。同年12月より発売が開始される。

 バッテリー容量を増やして、EV走行での航続距離を延ばすなど、全体的にブラッシュアップされた新型アウトランダーPHEVは、まもなく登場する日産「エクストレイル」と同じ、CMFプラットフォームが採用されている。三菱のプラットフォームが採用されていた先代までとは、一線を画すものとなっている。

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みんなのコメント

14件
  • エクストレイルはキックスに続いて

    海外販売済みの古モデルの流用感があり
    新型感も薄く、期待値が下降している
    方々が見受られます
  • 先ずは新型エクストレイルがいつ日本で発売されるのか、本当に直近に国内発売されるのか、先ずはそれからだ。(怒)

    新型エクストレイルは既に北米新型ローグそのままの内外装で中国デビューを果たしており、日本デビューも遅れれば遅れるほど新鮮味も商品力・競争力も著しく低下するだけである。

    来年はアリア発売もあり、エクストレイル(eパワー?)同時期発売で相乗効果を狙うと予想するか、日産のキャパではアリア優先して新型エクストレイルは単純に

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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