今やハイブリッドは燃費のためじゃない!? トヨタが燃費から走り志向になったのはなぜ？

　ハイブリッドは走りは置いといて「燃費」のために全振りのアイテムであった。しかし最近のトヨタはハイブリッドでも燃費より動力性能や走る楽しさを重視しているように感じられるが、その理由は何だろうか？

※本稿は2023年2月のものです
文／鈴木直也、写真／TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年3月10日号

■HVに新たな魅力を加える！

トヨタがハイブリッド車に走りの楽しさを付加するのは、燃費を極めているからこそ可能

　本来ハイブリッドは燃費効率を高めるための技術。これに関しては、1997年の初代プリウスから四半世紀を経て、ほぼ完成の域に達したと言っていい。しかし、あまりにハイブリッドが普及しすぎたためか、新鮮味がなくなったのは否定できない。

　燃費がいいのはもはや当たり前、それにプラスするハイブリッドの新しい魅力って何だ？ と模索するなかで、まず生まれたのがRAV4 PHEV。そしてそのパワートレーンを移植したプリウスPHEVといった、伝統のTHSのパワーアップバージョン。

　また、まったく新しいパラレルハイブリッドとして、クラウンのデュアルブーストハイブリッドや、北米タンドラのi-FORCE MAXも登場。BEVへの対抗意識もあって、トヨタはハイブリッドに新たな魅力を加えるべく奮闘中ということでしょう。

Comments

短っ！
こんなティッシュより薄～い内容の記事書いて金貰ってんの？このライター
辞めたら？

いくら燃費がよくても走りが鈍臭い車は売れなくなってきた。特に海外では。