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日常の「足バイク」は今後どうなる？「50cc原付は消滅するが、電動バイク普及の道のりは険しい!?」
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50cc原付の新車が無くなり、原付二種を低出力化した「新基準原付」が登場する方向

年々厳しくなる「排出ガス規制」だが、2025年11月に適用される規制で大きな問題となるのが、50cc以下の原付一種バイクだ。

【画像7点】「新基準原付」のベース車や、日本メーカーの原付一種、二種の電動バイクを写真で見る

この排出ガス規制は、50ccよりも大きな排気量であれば排ガスから不純物を取り除く触媒を素早く温めることができるためクリア可能だが、小排気量の原付一種では非常に困難。できたとしてもコストがかかりすぎて量産は不可能だった。

とはいえ原付一種は四輪の免許でも乗ることができるため、人々の足としてまだまだ必要不可欠。

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  • kan********
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    誰が得する制度の変更なんだろうね？
    たかが５０ｃｃの原付なんて走行距離も少ないし
    Ｃｏ２排出量だってたかが知れてる

    どれだけＣＯ２排出量を削減出来るのよ？

    総排出量は自動車と比較してくれ　くだらないと思う
    ロクに乗りもしない中央の役人が決めた制度じゃないのか？
    返信2件
    55
    2
  • mrm********
    違反報告
    カブに限れば大きさも変わらないけど、スクーターは
    大きく、重くなるよねぇ
    返信0件
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