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ダイハツ・ハイゼット | 1960年から継承されるユーザーに寄り添うクルマづくり
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軽自動車で最も長い歴史を持つクルマがダイハツの「ハイゼット」であることをご存知だろうか？ 初代モデルが登場したのは1960年だから、その歴史はすでに60年を超えている。農業や漁業をはじめ、人々の暮らしを欠かせない存在だが、ここで改めてそのルーツを辿ってみよう。

「ミゼット」より高性能であることが由来の「ハイゼット」

「トヨタ・ヤリスクロス」「ダイハツ・ロッキー」「スズキ・クロスビー」「マツダCX-3」のエントリーグレードを比較

「ハイゼット」という名前が60年間続いているが、そもそもの由来は1957年にダイハツが生産を始めた三輪自動車「ミゼット」まで遡る。

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    素朴な疑問…1.HIJETって普通に読むと「ハイジェットじゃない？」　2.車名由来だとミゼット（MIDGET）より上級だからハイゼットらしいけどスペルはHIGETでない
    返信0件
    4
    2
  • 違反報告
    軽トラックは良しとしても他の乗用タイプは走る棺桶
    いざ事故となれば、横転してぺちゃんこにしかならない物
    軽の非力さは世の中に迷惑をかけており、たかが660ccしかないようなエンジンである
    高速道路では80km/hまでと法律が無くなったというが、再度80km/hまでと定めなくてはならない
    これがわからない輩こそ引きこもりとしか言えない
    登録車の安全性や走行安定性がわからないで軽の走行不安定さや非力さを変わらない物と認識してない
    すぐに軽を悪く言うだけで、誤認返信コメントがあるが当たり前の事を言ってるのに文句が非常に多い

    このように悪く言わないと、返信コメントで大文句あったからな、悪いようにさせてもらってる
    返信2件
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