コーナリングマシン「アルピーヌA110 R」はカーブが大好きで、どんなカーブも快感に変えてしまう。フランス人はアルピーヌA110にRを与え、クーペにダイエットを施し、コイルオーバーサスペンションを追加した。スーパースポーツ担当のギドがハラマでサーキットテストを行う。
なんですか?さらに軽くなった?「アルピーヌA110」は、すでにこのクラスで最軽量のクーペだったはず。1,106kgといえば、ポルシェ「718ケイマン」より、200kg以上軽い。しかし、フランス人は考えた。「E時代の前の最後のアルピーヌをサーキットで本当に速く走らせろという命令を受けたら、巧妙にやってしまえ」と。
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