少し高くても、高性能グレードが圧倒的な人気！ 新型フリード、発売１か月の受注で約3万8000台を獲得

ホンダは、6月発売の新型「フリード」の1か月の累計受注台数が、月間販売計画の約6倍となる約3万8000台を受注したことを発表した。

●まとめ:月刊自家用車編集部

発売1か月の集計で月間計画台数の約6倍を達成

2024年6月28日に発売された新型フリードは、「Smile Just Right Mover（“スマイル ジャスト ライト ムーバー）」をグランドコンセプトに、使う人の気持ちにも寄り添い、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマとなることを目指して開発されたコンパクトミニバン。

グレード体系として、標準ボディ車に相当する「AIR（エアー）」と、SUV風の加飾が加えられた「CROSSTAR（クロスター）」のイメージが異なる2つのタイプを設定している。

発売前の事前予約にも力を入れていたこともあって、発売1か月となる7月27日までの集計で約3万8000台の受注を獲得。月間計画販売台数の6500台を大幅に上回る受注を集めたことになる。

―― ●新型フリード　 グレードバリエーション＆価格パワートレーングレード【トランスミッション】価格【2WD/4WD】1496cc直4DOHC118PS/14.5kg・mエアー（6人乗り）250万8000円/273万9000円エアーEX（6人乗り）269万7200円/292万8200円エアーEX（7人乗り）274万1200円/－クロスター（5人乗り）281万2700円/304万3700円クロスター（6人乗り）285万6700円/308万7700円1496cc直4DOHC116PS/13.0kg・m+モーター90kW/253Nme:HEV エアー（6人乗り）285万7800円/308万8800円e:HEV エアーEX（6人乗り）304万7000円/327万8000円e:HEV エアーEX（7人乗り）309万1000円/－e:HEV クロスター（5人乗り）316万2500円/339万3500円e:HEV クロスター（6人乗り）320万6500円/343万7500円

ホンダは、新型フリードが人気を集めた理由として、以下の理由を挙げている。

・モーターならではの低速域からの力強い走りと、低燃費を実現する2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」の採用

・シンプルなデザインのFREED AIR（フリード エアー）と、力強く遊び心に溢れるデザインのFREED CROSSTAR（フリード クロスター）の個性が選べること

・水平基調でノイズレスな視界や、取り回しのしやすいボディーサイズの中に使い勝手の良い室内空間を実現したパッケージの良さ

・1列目から3列目まで自由に車内を移動できるウォークスルー性を持つこと

e:HEV車の販売比率は約83％ 一番人気のグレードは「FREED e:HEV AIR EX」

なお、発売1か月時点のグレード構成は、e:HEV車が全体の約83％を占めており、上級グレードに当たる「FREED e:HEV AIR EX」が55％、「FREED e:HEV CROSSTAR」が25％と、この2つのグレードで8割の受注を集めている。

◆タイプ別構成比

ガソリン車

―― タイプFREED AIRFREEDAIR EXFREEDCROSSTARFREED CROSSTARスロープ／FREED CROSSTARリフトアップシート（助手席）構成比2％11％3％0.4％

e:HEV車

―― タイプFREED e:HEV AIRFREED e:HEVAIR EXFREED e:HEVCROSSTARFREED e:HEVCROSSTAR スロープ構成比3％55％25％0.6％

◆ガソリン／e:HEV構成比

―― ガソリンe:HEV17％83％

◆FF／4WD構成比

―― FF4WD85％15％

◆人気カラー（トップ3）

―― FREED AIRFREED CROSSTARプラチナホワイト・パール 43％デザートベージュ・パール 33％フィヨルドミスト・パール 19％プラチナホワイト・パール 20％ソニックグレー・パール 9％ソニックグレー・パール 19％

Comments

[ama********]

先代は複雑なキャラクターラインのせいか、外観が安っぽく今一つ興味をそそられなかったが、今回の新型はすっきりふっくらし、飽きの来なさそうな外観に変身して、とても魅力的になったと思う。（個人的な感想）

[rav********]

ディーラーさんに聞いてみたらAIR EXは納車まで1年以上かかると言われた。人気グレードへの集中は必然といえど1年以上はちょっと考える。という事でAIRを注文したよ。