この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第111回目は、ターボエンジンの分厚いトルクが強烈だった、日産スカイライン2000ターボGT-E・Sの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
捲土重来をかけてDOHC勢に挑む
ターボでGTの走りを取り戻した”ジャパン”
昭和52(1977)年8月、スカイラインは初代モデルから数えて5世代目にフルモデルチェンジされた。
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みんなのコメント
「西部警察マシンX!!」といったイメージが強かったですよね(笑)