FF、FRの議論は必要なし！乗ってわかったBMW「218dグランクーペ プレイ エディションジョイ」の完成度

2019年、コンパクトなセダンボディとFF（前輪駆動）を採用して登場したBMWの2シリーズグランクーペ。古くからのBMWファンにとっては「FFは流儀にあらず」といったところかもしれないが、一方でこのニューカマー、日本導入後は新たなユーザーを獲得しながら着実にファンを増やしてきている。FFであってもBMWとして認められてきた、その理由を求めグランクーペのステアリングを握った。

路面を前輪で掻きながら走るから、FFのことを「前かき」と呼ぶことがある。ある世代より上、あるいはクルマ好きを自称する人などがよく使う表現だが、そこには少しばかり「上から目線」の意味が含まれている。

Comments

駆け抜ける喜びと高らかに主張しているメーカーなのに、
FFを選択するならBMWじゃなくても良いかなと思う。
とりわけデザインが言い訳でもないし高級でもなくFR
だから良い車なだけのメーカーでしょ。

「ステアリングに雑味」

これがFFの欠点。FRを選ぶ理由。
あと後ろから押されてカーブから立ち上がる感覚。後輪で曲がるようなフィーリングはFFじゃ絶対感じられない。

この辺がどうでもよければ、FFでもいいんじゃないかな。