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【近距離ドライブで感じたジュークの良さ】日産ジューク（3）　長期テスト
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積算6060km　都市部や駐車場での取り回し

text：Rachel Burgess（レイチェル・バージェス）

【画像】2代目 日産ジューク　全65枚

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）


短距離の外出で、このシティ・クロスオーバーの長所を実感した。

新型コロナの流行の中で、長期テスト車の日産ジュークは、ほとんど自宅前に停まったまま。残念ながら。それでも、短い距離を2度ほど運転できた。

1カ所目は、スーパーマーケット。1カ月ほど自宅待機していたものの、デリバリーサービスだけでは充分なものは得られない。

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    日産さん、これ、国内でも売れると思います。野暮ったいのが多い中で、これはカッコ良いと思うんですけど、ダメですか？
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    日本では元々JUKEが開拓したこの分野
    C-HRがそこそこ売れるのならば、新型JUKEも売れますけど？

    何故？キックス一辺倒なんですかね？しかも最初は4WDの設定すら無いという暴挙。
    そりゃ都会やら平穏な地域ならいらないだろうが、田舎や豪雪地域は4WDは必須です。
    需要というものをどんだけ軽視してんだか…
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