歴代全車が個性の塊！ そして名車!! マツダ「ロータリーエンジン復活」を機に歴史を振り返ってみた

　この記事をまとめると

■マツダが11年ぶりにローターリーエンジンを搭載したMX-30 e-SKYACTIV R-EVを発売した

■MX-30 e-SKYACTIV R-EVはロータリーエンジンを発電用に使用するPHEVとなる

■1967年のコスモスポーツ以来、マツダの代名詞になっているロータリーエンジン搭載車を振り返る

　マツダファンについに歓喜の瞬間が訪れた

　マツダが、ロータリーエンジンを発電用の動力として使うプラグインハイブリッド車（PHEV）を、ベルギーで発表した。

Comments

新型プリウスや新型Zより、こちらの購入予約を入れたいとワクワクしてしまう自分はマニアックなのだろうか。

燃費が悪いとか、そんなのロータリー好きにとってはどうでもいい話です。発電機なんかじゃなくて、エンジン本体としてロータリーを復活させて。マツダさん。