9月17日、レクサスは、2ドアクーペ「RC」の一部改良モデルを発表した。
2014年に販売開始された「RC」は、現行「IS」ベースの4人乗り・2ドアクーペだ。今回の一部改良では、ビッグマイナーチェンジを受けたISを意識した改良が施された。とくに、走行面の改良が目玉である。
「Lexus Driving Signature」とは、レクサスが目指す乗り味のことで、これをより高次元に引き上げるために、ボディに補強がくわえられた。具体的には、スポット溶接打点の追加によってボディ剛性を高め、かつリア・サスペンションのアッパーアームに高強度アルミ材を使ってバネ下質量を低減したという。結果、操縦性や安定性、乗り心地が向上したとうたう。
2.0リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンを搭載する「RC300」は、最高出力245psの発生回転数を5200~5800rpm(従来は5800rpm)に広範囲化し、よりパワフルな加速フィールを実現したという。2.5リッター直列4気筒ガソリン・エンジン+モーターを組み合わせた「RC300h」は、アクセル操作に応じた駆動力の制御を最適化し、電動モーターがもたらすレスポンスの良さを際立てたという。
快適装備もアップデートされた。従来は足踏み式だったパーキングブレーキは、スイッチ式に変わり、ACC(アダプティプ・クルーズ・コントロール)は全車速追従式になった。さらにクリアランスソナー&バックソナーやブラインドスポットモニターは全車に標準装備となった。ボディカラーは、艶やかな光沢を持つグレーの新色「ソニッククロム」を含む10色を用意する。
新型RCの価格は、RC300が576万9000~629万9000円、RC300hが621万7000~674万7000円3.5リッターV型6気筒ガソリン・エンジンを搭載するRC350が658万4000~730万7000円、5.0リッターV型8気筒ガソリン・エンジンを搭載するRC Fが1042万~1432万円。
文・稲垣邦康(GQ)
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