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生まれながらのアスリート! 日産魂の傑作「スカイライン2000GT-R」の熱すぎるストーリー
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プリンス自動車の代表としてレースでの勝利は必須

 1957年(昭和32年)4月24日、戦時中に軍用機を造っていた立川飛行機と中島飛行機を母体に誕生した富士精密工業が、東京・日比谷の宝塚劇場にて日本初のショー形式で発表したのが「スカイライン」である。先進的な技術を数多く採用したセダンの意欲作だった。

すべては「レースで勝つため」! 伝説の始祖「ハコスカGT-R」のすごさの秘密

 富士精密工業とは、じつは’54年にプリンス自動車が社名変更をした会社だが、’61年2月にはふたたびプリンス自動車工業へと社名を戻し、新たなクルマ造りに情熱を傾けるようになる。

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みんなのコメント

3件
  • >環境性能に配慮して無鉛ガソリン・レギュラーガソリン仕様も設定したのだ。

     有鉛レギュラーガソリン仕様だったハズだが。
  • 負けるクルマはいらない。
    勝てるクルマを作れ!
    と言われてガチで作ったのがスゲェ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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