MANの大型トラック『Lion』、新ディーゼルと14速ギアで燃費向上…IAAトランスポーテーション2024

フォルクスワーゲングループ傘下のMAN は、「IAAトランスポーテーション2024」において、大型トラック『Lion』の2025年モデルを初公開した。

2025年モデルは、大きな進化を遂げているという。特に燃費効率と運転快適性を向上させた。燃費は最大4%削減される見通しで、これは新型D30 PowerLionドライブトレインと空力対策によるものだ。

新型D30エンジンは、クラス最高の燃費性能を誇るという。TRATON GROUPの技術力を結集して開発されたこのエンジンは、従来のD26およびD15エンジンシリーズに代わり、MANの4x2セミトレーラートラクターに搭載される。D30エンジンは380hpから560hpまでの6つのパワーレベルがあり、燃料消費をさらに削減するための2重SCR排気ガス後処理システムを備えている。

また、新型MAN TipMatic 14ギアボックスも導入される。このギアボックスは14の前進ギアと2つの後進ギアを持ち、必要に応じて6つの追加後進ギアを空中でアクティベートできる。これにより、高速での後進も可能。さらに、TipMatic 14は低速での非常に敏感な操作が可能で、クラッチを閉じた状態での微調整が容易という。

MANの新しいドライブラインは、燃費効率の向上だけでなく、CO2排出量の削減にも寄与する。これにより、輸送企業はコストを削減し、ゼロエミッション技術への移行を容易にすることができる。

新型MAN Lionは、燃費効率の向上と運転快適性の両立を実現し、2025年モデルとして市場に投入される予定だ。

Comments

[yuk********]

空中で？

[gakeyrainbow]

エンジンはベンツ