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ハイエースやキャラバンまで… ヒタヒタ進む商用車のAT化で“営業車には要MT免許”論が昔話になる！
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キャラバンのマイナーチェンジでMTモデルが消えた

「日産 キャラバン」（ガソリン車）がマイナーチェンジしました。グリルやバンパーの変更がメインのトピックスですが、トランスミッションが7速ATに進化して、ライバルの「トヨタ ハイエース」の6速ATに差をつけたと点も注目でしょう。

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一方、マニアは5速MTの設定がなくなってしまったことに衝撃を受けているかもしれません。遅れてマイナーチェンジする予定のディーゼル車にはMTの設定が残っていますが、こちらも時間の問題です。

そういえばハイエースにもMTの設定はなくなっています。

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  • 違反報告
    軽商用車は、やっぱりMTの方がいいですね。
    ＡＴだと加速が鈍いし、坂道もまともに登れませんからね…
    人が一人二人くらいならＡＴでも普通に流れに乗れますが、それ以上になるとエンジンをガンガン回さないと厳しいと思います。
    返信0件
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  • 違反報告
    電動車は構造上マニュアルが不可？
    そんな誤報はだめですよ。
    ってか無知過ぎるヤツに書かせるな！

    コンバートEVはMTでも可能ですよ
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