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トヨタ ハイエースバン 2020年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1695×1980mm〜
5380×1880×2285mm
燃料消費率 9.0〜13.0km/L(JC08モード走行)
8.1〜9.9km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 3〜9名 排気量 1998〜2754cc

概要

■2020年5月
トヨタは、ハイエース(バン)を一部改良して、2020年4月17日に発表、同年5月1日に発売した。

今回の一部改良では、車両後方のカメラ映像を映し出すデジタルインナーミラーを全車にオプション設定。車両を上から見たような映像をナビゲーション画面へ表示するパノラミックビューモニターをAT車にオプション設定した。また、オプティトロンメーターに4.2インチTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイを採用するなど、視認性や利便性を向上した。

さらに、アクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]を、Toyota Safety Sense装着のAT車にオプション設定した。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ハイエースバン 2020年5月一部改良

レビュー ハイエースバン

平均総合評価 4.1点(837件)
走行性能
3.6
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    トヨタの意地を感じる

    2017.4.9

    たけす たけすさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ミッドシップエンジン搭載の為か車体のバランスが良く又、意外だと思われるでしょうが乗り心地は角がなくしっとりした固さで直進性能も良く、高速道路で時速150キロ近くなら気楽に走れてしまい、慌てる。それなりに荷物を積んでても、その感覚は同じ。 2WDだけどセレナやステップワゴンより高速道路では安心感がある。 ショックアブソーバが良いのかボディ剛性が高いのかトヨタの乗用車は皆同じ印象。高速道路で飛ばしてるのをよく見かけるのはその為です。 実は標準ボディーは見た目程大きくないので小回りがきいて取り回しが楽。 このタイヤでも良く曲がるし、アメリカバンのように跳ねたり、ブレーキが怖い事も無い。
    不満な点
    前モデル(90年代)よりも私のポジショニングだとフロントガラス上部が圧迫感がある。173cmの身長で感じるから、大男だとどうだろう。
    乗り心地
    乗用車とは思えない程、丸みがある硬さで個人的には好き。 荷台が空で起伏がある高速道路だとピッチングは出る。 ローダウンしてバランスを崩さないほうがいいと思うけど格好はよくなる。 エンジンはシートの下にあるので静粛性は良いとは言えないがその点はガソリン車のほうがましだがディーゼルも以前よりは確実に静か?になっている。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    もう次は乗らない エンジンの耐久性は良いか...

    2007.10.30

    サーファーイイナミ サーファーイイナミさん

    グレード:ハイエーススーパーGL(4ドア_4AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    車内が広いからベットを作ったり いろいろ楽しめる
    不満な点
    ボディが薄っぺらいから高速で飛び石があたるだけで凹むフロントグリルの上あたりを手で押しただけでべこべこなる ドアを閉める時の音がいかにもバンって感じで…他社のバンは重たい音もするし グリルの上を押しても凹まない全体にぺらぺらボディって感じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 容積番長

    2022.1.17

    はまらも はまらもさん

    グレード:DX 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    やはり積載量。でも、それでも最近足りなくなってきた。やはり、大きければ大きいなりに積んでしまうので、結局狭くなるのである。
    不満な点
    車重。仕方がないが3tは重たい。タイヤの削れが早いと感じる。
    乗り心地
    Cタイヤを履いているともはや、常に縦揺れ地震状態。

    続きを見る

  • 楽しい車

    2022.1.16

    ずーっち ずーっちさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    力がある。 車高が高い。
    不満な点
    うるさい、揺れる、ガンってする。
    乗り心地
    14段階調整付きショックに交換して 調整しましたが、、、 硬くするとガツンとするし、 弱くするとフワンフワンする。 どのくらいが良いかよくわからない。 リアのスタビバーを付けたが 曲がりやすくなった、気がする。

    続きを見る

  • 自己満足

    2022.1.15

    眠りの小太郎 眠りの小太郎さん

    グレード:スーパーGL 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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Q&A 質問件数(126 件) 質問をする ハイエースバン

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中古車相場 ハイエースバン

トヨタ ハイエースバン
平均価格 280.8万円
平均走行距離 74,388km

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