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エアの注入はケージに入れる! 移動式のリフトも存在! 知られざる「巨大トラック」のメンテ事情
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■トラックは乗用車よりもハードに使われることが多い

毎日長距離を走るからすぐダメになる? 知られざるトラックの寿命とは

■トラックはハードに使われるぶんだけメンテナンス性を考慮した構造を採用している

■トラックの整備について詳しく解説する

 車体を持ち上げて整備することも多い

 トラックは乗用車よりもハードに使われる。ということは、メンテナンスもそれだけ必要、ということになる。一般的な車検整備や故障修理だけでなく、部品の摩耗や劣化による寿命により交換となる作業も乗用車より頻度は多い。

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みんなのコメント

4件
  • ごうまえのり
    トラックを持ち上げるジャッキ・・・やたらな場所では出来ません、重いですから。必要なら架装された箱や荷台は吊り上げるので心配はいりません。部品も距離と時間で目安が有ります、書いて有る様な台数や稼働率が高いなら整備のタイミングも分かりやすいです。
  • ctj*****
    タイヤ脱着するだけならガレージジャッキで軸を上げるだけ。こんなの必要ない。設置も運搬も面倒やわ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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