常磐線「快速」を停めて！ 今はスルーの“ジャンクション駅”実現なるか 市が整備案と効果を試算

現時点では各駅停車のみ停車

松戸市（千葉県）は2025年3月末、同市北部に位置するJR新松戸駅について、常磐線の快速電車を停車させた場合の事業効果や整備効果を公表しました。同駅は武蔵野線との乗換駅ですが、現時点で常磐線に快速ホームはなく、地下鉄千代田線へ直通する各駅停車のみが停車します。

市は、市内の交流拠点の一翼を担っている新松戸駅を中心とした周辺地域の活性化や魅力向上を図ることを目的に、交通利便性を高める施策として、同駅への快速停車の検討を深めたい構えです。

快速停車にあたっては、駅構造を見直す必要があります。

Comments

[rey********]

現況について誤りがあります、常磐線各駅停車の島式ホームの西側を快速線が走行しています。
ちなみに駅東口はなく、全くの未開発で、事業計画も地権者の同意が得られていません。
私見ですが、現在の各駅停車と武蔵野線のホームのキャパで朝夕のラッシュ混雑は酷く、これで快速線が停車するとなると武蔵野線のホームは地獄絵図になるので、駅全体をリニューアルする必要があると思う。

[t_y********]

便利かもしれないけど、快速停車は正直不要。
それより、緩行線のホームの狭さを改善するのが先かと思う。