「高速出口から本線までズラーーーっ」大幅緩和？ 中央道の猛烈渋滞減 “3秒”が大きな効果

信号ができてしまった高井戸ICの出口

　中央道で東京に向かう上り線のうち、東京都内の渋滞ポイントとして知られるのが「高井戸IC 調布IC」間です。ここでは車線を増やすなどの抜本的な対策も行われていますが、高井戸IC出口の“ソフト対策”によっても、渋滞が大きく緩和されているようです。

　国土交通省やNEXCOなどの関係者からなる「中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ」において、高井戸IC付近では2種類の渋滞要因が指摘されています。首都高から続く渋滞と、高井戸IC出口から本線まで続く車列です。

Comments

[sar********]

日本中にある「わざわざ渋滞を作る構造」にした高速道路。
高規格の2車線や、３車線道路。
用地取得から始まり建設し、ストラクチャを設置した後になぜがコンクリートブロックやガードレールを、さらにまたコストを掛けて設置し車線を減らしている。そして当然そこには渋滞が発生し、渋滞の最後尾で追突事故を誘発している。
カネと時間の無駄で建立し、事故の原因まで建立する。
なぜ？今すぐ適切化、復元して欲しい。

[gram]

わざわざ高いお金を払ってるんやから、早急に改善せなアカンよな。
何のための有料道路やねん！