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進化が止まらないアドベンチャーバイク　BMW Motorrad「R1250GS Adventure」誕生40周年記念モデルに乗る
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■王座に君臨し続けて40年、アドベンチャーモデルの進化がとまらない！

　アドベンチャーバイクのフラッグシップ、そう表現して過言ではないBMW Motorrad「R1250GS Adventure」は、大きな車体にBMWのソウルエンジンとも言える水平対向2気筒エンジンを搭載する、「GS」シリーズ最大排気量モデルにして、容量30リットルの燃料タンクや、オフロードに適したサスペンションを選べるなど、まさに冒険王なのです。

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    R1200GSアドベンチャーですが、ほぼ100%長距離ツーリングですよ。
    30Lの燃料タンクは給油の手間を心配しなくて良いし、足回りやエンジンも長距離を難なくこなせるセッティングですよ。
    でも退屈なバイクかと言うとそうではなく、タイトな山道ではビックリする位身のこなしは軽いです。

    確かに価格、足つきや重量、取り回しはお気軽とは言えないですが、地方の車の殆ど走っていない山道をゆったり流しているとえも言われぬ気持ち良さです。
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    こういうので林道走ると俺の素人テクニックじゃフロントからズサーっていきそうで怖いしもったいない　まーサーキットに行かないのに300キロでるバイクに乗るのと同じ　はたまたオフロードに行かないのに四駆の車は乗るのと同じか　でもデカいわー　お金あるなら欲しい
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