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空力性能がケタ違い！高速域でもスピード感を感じさせない新型『隼（ハヤブサ）』の快適さって？【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー(4) 高速道路編】
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新型「隼」は見た目以上に取り回しや足つき性に優れ、街乗りでも快適なマシンでした。では主戦場とも言える高速走行はどうなのか？ 小排気量好きの編集部イワセが「隼」の高速性能を検証します。

【街乗り編】からの続きです

【原付二種スクーター比較】ホンダ「PCX」・ヤマハ「NMAX」・スズキ「スウィッシュ」

究極のツーリングバイクはスピードが速くても疲れにくい
「アルティメットスポーツ」のコンセプトを貫き2021年3月に待望の復活を果たした新型「隼」。

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    理想のバイクです
    いつか乗りたいと思ってるうちに乗る機会を失ってきた
    死ぬまでに一度は所有してみたい
    バイク事故で死にたくはないが
    返信2件
    58
    11
  • 違反報告
    こう言うジャンルの記者の育成が急務ですね。

    小説家になれとは言いませんが、せめてきちんとした日本語を書けるようになって下さい。

    正しくは「スピードを感じさせない」では無いですか。
    感　が重なってて違和感を憶えませんか。
    私なら手直しさせますが。
    返信2件
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