エンジンなしでも「らしさ」はあるか？ 新型ソルテラで見えたスバル電動化の可能性と課題

　2020年11月11日。スバルは同社初となる電気自動車のソルテラを世界初公開した。世界中のクルマが電動化に向かっていくなか、スバルが選んだのは単独でのEV化ではなくトヨタとの協業によるEV化であった。

　スバルといえば、中島飛行機のDNAを今も受け継ぐ企業で、水平対向エンジンを基軸としたシンメトリカルAWDが最大のウリであり、それこそがスバルである。しかし、EVになれば当然水平対向エンジンはなくなる。しかし、たとえ水平対向エンジンを失ってもスバルらしさは失わないEVを目指して開発したという。

Comments

らしさもなにも、そもそもコレってトヨタメインで開発したbZ4xのOEMみたいなもんですよね？
ラクティスとトレジアみたいなもんだと思ってますがそんなにスバルらしさを期待するようなモデルなの？

良くも悪くも北米向けですね。
コンセプトも、デザインも、ネーミングさえも。
北米でスバルに現在良いイメージ持っている客層（北東部のリベラル層とか)にはウケそうな気はします。