[ハイブリッド]じゃなくてガソリンがオススメ！ ホンダ [ジェイドRS]買ってみてもいいんじゃない？

　初代ホンダ シビックに設定された「RS」は「ロードセイリング」の略とされ、ホンダのクルマにはたびたび設定される伝統のスポーティーグレード。ここでは、2015年登場のホンダ ジェイドRSの中古車情報をチェックしてみよう!!

※本稿は2024年10月のものです
文：伊達軍曹／写真：ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年11月26日号

【画像ギャラリー】「レーシングスポーツ」じゃなくて「ロードセイリング」なの!!　どっちにしたってかっこいいホンダ ジェイドRS（24枚）

■前期型1.5Lターボで140万円前後：ホンダ ジェイドRS（2015年登場）

機械式立体駐車場にも入る低い車高が特徴のジェイドに1.5Lターボを搭載したRS

　6人乗り3列シートのジェイドに最高出力150psの1.5L直4ターボを組み合わせ、専用足回りなども採用。2018年5月のマイナーチェンジでRSは2列／5人乗りとなり、「ハイブリッドRS」も追加した。

●中古車購入ポイントは？

　RSグレード全体としての流通量は約60台で、そのうち前期ガソリンと後期ガソリン、後期ハイブリッドの内訳はそれぞれ約20台ずつ。「ちょうどいい塩梅の中古車」は前期ガソリンだと総額140万円前後だが、後期ガソリンとハイブリッドは総額200万円前後から。狙い目は前期ガソリンの良質物件だ。

●ホンダ ジェイドRS
・中古相場：約110万～290万円
・新車時価格：253.0万～295.2万円
・年式：2015～2020年
・入手しやすさ：★★★☆☆
・中古車オススメ度：★★★★☆

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Comments

[ひとりコメント★★★★★★★★]

ホンダのハイブリットはどこに行っても快適で乗り心地も良かったです、はやく新型フリードに乗りたいです

[pik********]

ガソリンRSも乗りましたが、２台乗り継いだ【ハイブリッド】がオススメ！です。特に後期型ハイブリッドが一番楽しい。