ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ・エボ登場

もくじ

ーウラカン・スーパートロフェオ・エボとは？
ーセントラルフィン新採用
ーモンツァのラップタイム　1.5秒更新

ウラカン・スーパートロフェオ・エボとは？

ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ・エボが発表された。

3年前にローンチされたウラカンLP620-2スーパートロフェオの進化版となるモデルで、同社のワンメーク・レース用マシンとなる予定だ。また、GT選手権カテゴリーのエントリーにも適合した車両だと考えられる。


最大の変更点は、エアロダイナミクス・パッケージのアップデートだ。ダウンフォースは従来のものから変更ないが、ドラッグは8%低減。これにより全体的なパフォーマンスが高まり、ラップタイムの向上が期待されている。



セントラルフィン新採用

また、エンジンカバーに設置されたセントラルフィンは、リアのエアフローを改善。ルーフにもエアインテークが新規採用されている。

5.2ℓ自然吸気V10エンジン（ウラカン公道仕様のユニット）に関しては、技術的な変更点はないものの、エグゾースト・システムは新しくなっている。



モンツァのラップタイム　1.5秒更新

エボの最高出力は620ps。駆動力はX-トラック6速シーケンシャル・ギアボックスを介して後輪のみに伝えられる。


こうしたアップデートにより、エボはモンツァ・サーキットを1分46.3秒で周回。これは従来型に比べて1.5秒も速いタイムだ。

欧州発売価格は、€235,000（3139万円）。