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ホンダ最新型「“4人乗り”高級ミニバン」がスゴイ！超“豪華な”広びろ内装がイイ！ 900万円超えの“4シーター”仕様の中国「オデッセイ」とは

2025.07.22 15:30 掲載くるまのニュース

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けい

2025/7/23 14:24

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オデッセイだけは迷走してる気がするな
広さでいったらもっとカクカクした箱車に負けるし、別にオットマンもつけりゃいいだけならそんなに強烈な個性にならないし、最早オデッセイって名前である必要もない

日産もエルグランドやっとこさ動かし出したし、ここいらでホンダも力を入れて欲しいところ

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luv********

2025/7/22 16:23

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それよりステップワゴンプレミアムラインのオットマン付きリアシートを、４人乗りフリードエアビズのリアシートに導入して欲しい
政治家の公用車なんてそれで充分だから

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pte********

2025/7/22 17:39

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値段が高い分もう少し、外観・形見た目を良くしてほしいね。若者からの見た目が如何な物でしょうか？新型ベゼルとかは見た目がカッコ良いですね。

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ザクザクBox

2025/7/22 16:34

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車軸式の乗り心地に慣れた人が、ある意味うらやましいです。
僕は最初の車（親のお下がりFRサニー）が車軸式だったんですが、町中でFR高級車の、お尻がガクッと下がる癖（代表的なのは初期型シーマ）にあこがれて、自分のお金でFRセミトレ車に買い替えました（MS120）。そしたら乗り心地のイイことったらありゃしない！もちろん信号で止まるたびにN、発信直前にDに入れてガクッてして遊んでいました。
それからというもの、買い替えの際は後輪が独立懸架であることか最低条件となって今に至ります。最近は、セミトレ車が無くなったので、お尻ガクッはできなくなりましたが、終の車はFR＋セミトレ車にしたいと思っている（しかし80年代の車は高騰で手が出ない！）
最後に、
HONDA御中　オデッセイはぜひ独立懸架に回帰してほしい！ステップワゴンも。むか－しはCITYとかTODAYもストラットだった。

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