普通二輪免許用・400ccの新しい教習車「NX400L」がホンダから登場！ 新型車NX400のローダウン版

シート高800mm→790mm、車重は196kg→201kg

ホンダは、2024年4月18日に発売が決まったばかりの新型クロスオーバーモデル「NX400」をベースとした教習車仕様「NX400L」を全国の自動車教習所向けに4月11日に発売すると発表した。CB400スーパーフォアの教習車退役にともない、新型モデルが求められていた。

アップハンドルで扱いやすい400と言えば……クロスオーバーが最適だった?!

CB400スーパーフォアが生産終了となり、これをベースとした教習車仕様もおのずと退役して殿堂入り。1992年の初登場から2022年10月の生産終了まで、教習車としてもライダーたちの愛車としても、多くのバイク乗りを育ててきたCB400スーパーフォアだっただけに、その後釜モデルが何になるのかは注目されてきた。

初心者でも扱いやすい幅広のアップハンドルに、取っつきやすいシート高、そしてトルクがあって扱いやすく、さらに教習所のように低速で走り続けてもへこたれない、マニュアルトランスミッション搭載のエンジン。それらを備える現行車種として白羽の矢が立ったのが、400Xの後継モデルとして間もなく発売されるNX400だった。

前19/後17インチのホイールに前後ディスクブレーキ、さらにフロントには倒立フォークを奢る最新ヨンヒャクに、教習車仕様として2次減速比のショート化やサスペンションの短縮、ハンドル形状の変更（全幅は830mm→820mmに）などに加えて、転倒時のダメージを軽減するバンパー類、教習生の運転状況を教習指導員へ視覚的に伝える表示ランプが追加されている。車名の末尾にはLearnerを表すLが追加され、カラーリングは、通常ラインナップ車にないファイティングレッドが与えらえた。

販売計画台数は2500台と多く、価格は通常モデルの89万1000円に対し106万7000円。このバイクで、また新たなライダーが巣立っていくことになる。

HONDA NX400L［教習車仕様］

―― HONDA NX400L［教習車仕様］

―― 車名NX400NX400L型式ホンダ・8BL-NC65ホンダ・8BL-NC66全長×全幅×全高2150×730×1390mm2140×820×1190mm軸距1435mm1430mm最低地上高150mm134mmシート高800mm790mmキャスター/トレール27°30′/108mm←装備重量196kg201kgエンジン型式水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ←総排気量399cc←内径×行程67.0×56.6mm←圧縮比11.0:1←最高出力46ps/9000rpm←最大トルク3.9kg-m/7500rpm←始動方式セルフ式←変速機常時噛合式6段リターン←燃料タンク容量17L←WMTCモード燃費28.1km/L（クラス3-2、1名乗車時）28.2km/L（クラス3-1、1名乗車時）タイヤサイズ前110/80R19←タイヤサイズ後160/60R17←ブレーキ前油圧式ダブルディスク（ABS）←ブレーキ後油圧式ディスク（ABS）←乗車定員2名←価格89万1000円106万7000円車体色白、黒赤発売日2024年4月18日2024年4月11日　

―― 参考:NX400（通常版）パールグレアホワイト

―― 参考:NX400（通常版）マットバリスティックブラックメタリック

CB400スーパーフォア（教習車仕様）とスペック比較！

2017年12月8日に発売されたCB400 SUPER FOUR（教習車仕様）は3色のカラーバリエーションが揃い、価格は単色モデルが90万2880円、ツートーンが93万5280円（ともに消費税8％）だった。

―― CB400 SUPER FOUR（教習車仕様）グリントウェーブブルーメタリック

―― 車名CB400 SUPER FOUR（教習車仕様）NX400L（教習車仕様）型式ホンダ・2BL-NC54ホンダ・8BL-NC66全長×全幅×全高2131【2050】×750×1085mm2140×820×1190mm軸距1440mm1430mm最低地上高130mm134mmシート高750mm790mmキャスター/トレール25°50′/100mm27°30′/108mm装備重量207kg【198kg】201kgエンジン型式水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ総排気量399cc399cc内径×行程55.0×42.0mm67.0×56.6mm圧縮比11.3:111.0:1最高出力56ps/11000rpm46ps/9000rpm最大トルク4.0kg-m/9500rpm3.9kg-m/7500rpm始動方式セルフ式←変速機常時噛合式6段リターン←燃料タンク容量18L17LWMTCモード燃費21.2km/L（クラス3-2、1名乗車時）28.2km/L（クラス3-1、1名乗車時）タイヤサイズ前110/70-17110/80R19タイヤサイズ後140/70-17160/60R17ブレーキ前油圧式ダブルディスク（ABS）←ブレーキ後油圧式ディスク（ABS）←乗車定員2名←価格90万2880円～（発売時・消費税8％）106万7000円車体色青、黄、赤×白赤発売日2017年12月8日2024年4月11日※【 】内はCB400SFスタンダード

大型自動二輪免許の教習車はNC750Lをラインナップ

ちなみに大型二輪免許用の教習車はというと、270度クランクの並列2気筒エンジンを搭載するNC750XをベースとしたNC750Lが用意されている。こちらはAT限定免許用にDCT仕様もあるのが特徴だ。

―― NC750L（MT教習車仕様）

―― NC750L（AT教習車仕様）

Comments

[sam********]

見た目、シートの位置が高くなってると思った。

[りょうた]

大型二輪の教習車がCB750(RC42)からNC750に変わったときは乗りにくかったなぁ…
バランスはとりにくいし、クランクも通りにくいし、スタンドも掛けづらいし…
400はスーパーフォア1択だったからな。
本当に乗りやすいバイクでした。
今度のNXはどうかな…
元教習指導員の意見です。