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考え方はもはやルーミー!? 最終ビスタの内装がよすぎるゾ!! 今ならもうちょい売れそうじゃない!?
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 今は無き5ナンバーセダンのビスタ。21年の生涯であったが、個人的には最終モデルがかなり印象的であった。セダンなのにミニバン風の内装など、かなり攻めていたのだ。

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みんなのコメント

15件
  • みのむし
    とにかくD4エンジンの不具合が多発しました。
    トヨタ最大の欠陥エンジンです。
    高圧燃料ポンプからエンジン内部に燃料漏れしたり、カーボンが大量に発生してエンジン不調やエンストに至るまで新車から数年でした。
    現代なら大規模なリコールとなるはずですが、保証延長によるカーボン除去でごまかしていました。

    元ビスタ店整備士より
  • tto********
    アルデオの前期と後に後期にも乗っていました。街で見かけて、これだ!って感じてすぐに注文しました。走る応接室と評価された?名車です。当時は20代半ばの若者で、若者目線で見ると少しおじさん臭さも感じましたが、全然気にならないくらい外観も内装も気に入ってました。2000CCのD4エンジンの方です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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